Rolls-Royce Silver Shadow II

Fiat 900T

Το Fiat 900T είναι ένα μικρό βαν, που κατασκευάζονταν από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, από το 1976 μέχρι το 1985.

CITROEN - 2CV

Πριν λίγο καιρό σε κάποια φωτογραφική εξόρμηση στο "τροπικό δάσος" της Αγριάς, ανακάλυψα αυτό το υπέροχο CITROEN - 2CV

περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο αυτό, μπορείτε να δείτε σε παλαιότερη ανάρτησή μας εδώ 

Volvo 122 - Volvo Amazon

Είναι ένα volvo 122 ή amazon με κινητήρα Β18 κατασκευάστηκε από το 1956 έως το 1970
περισσότερα στοιχεία στον παρακάτω σύνδεσμο:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Amazon

Renault 4

 Το Renault 4, γνωστό και σαν 4L (προφέρεται "Quatrelle"), είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault από το 1961 έως το 1992.
Ήταν το πρώτο εμπροσθοκίνητο αυτοκίνητο της Renault.
Το Renault 4 ήταν η απάντηση της Renault στο Citroen 2CV

Citroen 2cv

Στις αρχές της δεκαετίας 1930 ο Pierre Boulanger, γενικός διευθυντής της Citroen, συνειδητοποίησε ότι εάν μπορούσε να κατασκευάσει ένα φθηνό, απλό αυτοκίνητο θα προσέλκυε ένα μεγάλο κομμάτι της αγοράς που μέχρι τότε έμενε ανεκμετάλλευτο. Ανάθεσε στους σχεδιαστές και μηχανικούς του, τη δημιουργία ενός οχήματος που θα μπορούσε να μεταφέρει 2 χωρικούς και 100 κιλά πατάτες, να έχει μέγιστη ταχύτητα 60χλμ/ώρα, να καταναλώνει 3 λίτρα βενζίνη ανά 100χλμ, και να μεταφέρει ένα καλάθι αυγά σε ανώμαλο έδαφος χωρίς να τα σπάσει!
Το σχέδιο ονομάστηκε TPV (toute petite voiture ή πολύ μικρό αυτοκίνητο).
Μετά από δοκιμές πολλών ετών ορίστηκε η παρουσίαση του νέου μοντέλου το 1939, αλλά ματαιώθηκε λόγω της κήρυξης του πολέμου.

Κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής οι διευθυντές της Citroen  Michelin και Boulanger έκρυψαν το σχέδιο του TPV φοβούμενοι ότι οι Γερμανοί θα επιχειρούσαν να το χρησιμοποιήσουν για στρατιωτικούς σκοπούς.

Το 1948 η Citroen παρουσίασε τελικά το 2CV στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού. Οι ομάδες του μηχανικού Andre Lefebvre και του σχεδιαστή Flaminio Bertoni, δημιούργησαν με ένα πολύ περιορισμένο προϋπολογισμό, ένα ελαφρύ αυτοκίνητο με λεπτό ατσάλινο σκελετό.

το πρωτότυπο

 Το καναβάτσο της οροφής μπορούσε να τυλιχτεί και να μείνει ανοικτό, τα καθίσματα ήταν αιωρούμενα, κρεμασμένα από την οροφή με σύρματα και ήταν διαθέσιμο μόνο σε γκρι χρώμα.

Ο Τύπος το χλεύασε όμως το πλήθος συνέρευσε στο περίπτερο της εταιρίας για να δώσει παραγγελίες.
Πολλοί χρειάστηκε να περιμένουν και 6 χρόνια σε λίστα αναμονής για να το παραλάβουν!
Η παραγωγή επεκτάθηκε το 1950 σε νέες εκδόσεις 2CV.
Η πώληση της Citroen στην Reugeot την δεκαετία του 1970, υπήρξε η αρχή του τέλους για το μοντέλο αυτό. Παρότι έγιναν προσπάθειες να σωθεί το 2CV σταμάτησε να παράγεται το 1990.
Η δημοτικότητα του όμως συνεχίζεται, αφού, ακόμα και σήμερα, πολλά 2CV κυκλοφορούν.

Φωτο Σκαραβαίου

Να και μερικές φωτό ενός ''παρατημένου'' σκαραβαίου