Ρόπτρο είναι μετάλλινο κατασκεύασμα στις εξωπορτες σπιτιών, για να χτυπούν οι επισκέπτες.
(κάτι σαν τα σημερινά κουδούνια)
(κάτι σαν τα σημερινά κουδούνια)
Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου 2011
Πέμπτη 24 Φεβρουαρίου 2011
Πυλωτή ή πιλοτή;
Η προηγούμενη ανάρτηση του θειου Αντ, έβαλε τον θειο Στε σε σκέψεις. Είναι άραγε σωστή η γραφή ‘πυλωτή’? Και αν ναι, τότε γιατί βλέπουμε πολλές φορές σε νεόδμητες οικοδομές τη λέξη ‘pilotis’ με λατινικούς χαρακτήρες?
Ο θειος Στε, το λοιπόν, έκανε μια μικρή έρευνα στο διαδίκτυο και ορίστε τι ‘αλίευσε’!...
Ο θειος Στε, το λοιπόν, έκανε μια μικρή έρευνα στο διαδίκτυο και ορίστε τι ‘αλίευσε’!...
Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου 2011
Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2011
Κυριακή 20 Φεβρουαρίου 2011
Renault 4
Το Renault 4, γνωστό και σαν 4L (προφέρεται "Quatrelle"), είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault από το 1961 έως το 1992.
Ήταν το πρώτο εμπροσθοκίνητο αυτοκίνητο της Renault.
Το Renault 4 ήταν η απάντηση της Renault στο Citroen 2CV
Παρασκευή 18 Φεβρουαρίου 2011
Citroen 2cv
Στις αρχές της δεκαετίας 1930 ο Pierre Boulanger, γενικός διευθυντής της Citroen, συνειδητοποίησε ότι εάν μπορούσε να κατασκευάσει ένα φθηνό, απλό αυτοκίνητο θα προσέλκυε ένα μεγάλο κομμάτι της αγοράς που μέχρι τότε έμενε ανεκμετάλλευτο. Ανάθεσε στους σχεδιαστές και μηχανικούς του, τη δημιουργία ενός οχήματος που θα μπορούσε να μεταφέρει 2 χωρικούς και 100 κιλά πατάτες, να έχει μέγιστη ταχύτητα 60χλμ/ώρα, να καταναλώνει 3 λίτρα βενζίνη ανά 100χλμ, και να μεταφέρει ένα καλάθι αυγά σε ανώμαλο έδαφος χωρίς να τα σπάσει!
Το σχέδιο ονομάστηκε TPV (toute petite voiture ή πολύ μικρό αυτοκίνητο).
Μετά από δοκιμές πολλών ετών ορίστηκε η παρουσίαση του νέου μοντέλου το 1939, αλλά ματαιώθηκε λόγω της κήρυξης του πολέμου.
Το σχέδιο ονομάστηκε TPV (toute petite voiture ή πολύ μικρό αυτοκίνητο).
Μετά από δοκιμές πολλών ετών ορίστηκε η παρουσίαση του νέου μοντέλου το 1939, αλλά ματαιώθηκε λόγω της κήρυξης του πολέμου.
Κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής οι διευθυντές της Citroen Michelin και Boulanger έκρυψαν το σχέδιο του TPV φοβούμενοι ότι οι Γερμανοί θα επιχειρούσαν να το χρησιμοποιήσουν για στρατιωτικούς σκοπούς.
Το 1948 η Citroen παρουσίασε τελικά το 2CV στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού. Οι ομάδες του μηχανικού Andre Lefebvre και του σχεδιαστή Flaminio Bertoni, δημιούργησαν με ένα πολύ περιορισμένο προϋπολογισμό, ένα ελαφρύ αυτοκίνητο με λεπτό ατσάλινο σκελετό.
 |
| το πρωτότυπο |
Το καναβάτσο της οροφής μπορούσε να τυλιχτεί και να μείνει ανοικτό, τα καθίσματα ήταν αιωρούμενα, κρεμασμένα από την οροφή με σύρματα και ήταν διαθέσιμο μόνο σε γκρι χρώμα.
Ο Τύπος το χλεύασε όμως το πλήθος συνέρευσε στο περίπτερο της εταιρίας για να δώσει παραγγελίες.
Πολλοί χρειάστηκε να περιμένουν και 6 χρόνια σε λίστα αναμονής για να το παραλάβουν!
Η παραγωγή επεκτάθηκε το 1950 σε νέες εκδόσεις 2CV.
Η πώληση της Citroen στην Reugeot την δεκαετία του 1970, υπήρξε η αρχή του τέλους για το μοντέλο αυτό. Παρότι έγιναν προσπάθειες να σωθεί το 2CV σταμάτησε να παράγεται το 1990.
Η δημοτικότητα του όμως συνεχίζεται, αφού, ακόμα και σήμερα, πολλά 2CV κυκλοφορούν.
Πολλοί χρειάστηκε να περιμένουν και 6 χρόνια σε λίστα αναμονής για να το παραλάβουν!
Η παραγωγή επεκτάθηκε το 1950 σε νέες εκδόσεις 2CV.
Η πώληση της Citroen στην Reugeot την δεκαετία του 1970, υπήρξε η αρχή του τέλους για το μοντέλο αυτό. Παρότι έγιναν προσπάθειες να σωθεί το 2CV σταμάτησε να παράγεται το 1990.
Η δημοτικότητα του όμως συνεχίζεται, αφού, ακόμα και σήμερα, πολλά 2CV κυκλοφορούν.
Πέμπτη 17 Φεβρουαρίου 2011
Ο μύθος της Αλκυόνης και οι Αλκυονίδες μέρες
Οι Αρχαίοι Ελληνες είχαν παρατηρήσει τις λίγες μέρες καλοκαιρίας που παρουσιάζονται το χειμώνα. Είναι μέρες ηλιόλουστες χωρίς σύννεφα και ανέμους. Η ονομασία τους προήλθε από τις αλκυόνες που τις μέρες αυτές γεννούν. Οι «Αλκυονίδες ημέρες» τοποθετούνται στο χρονικό διάστημα από
Δευτέρα 14 Φεβρουαρίου 2011
Η ερμηνεία των ονομάτων: Ζευς, Ποσειδών, Απόλλων, Ερμής, Ήφαιστος, Άρης
Η ερμηνεία των ονομάτων: Ζευς, Ποσειδών, Απόλλων, Ερμής, Ήφαιστος, Άρης
Οι έξι Θεοί τού Ολύμπου
Οι έξι Θεοί τού Ολύμπου
Πέμπτη 10 Φεβρουαρίου 2011
Κλειστό Σπίτι
Να ένα σπίτι δίπλα στη θάλασσα που είναι ''κλειστό'' λόγω του χειμώνα
και έχει μια πολύ ιδιαίτερη η γλάστρα στο παράθυρο
και έχει μια πολύ ιδιαίτερη η γλάστρα στο παράθυρο
 |
| έχει πλαστικά λουλούδια!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Σάββατο 5 Φεβρουαρίου 2011
Παλιό Σπίτι στα Λεχώνια
 |
| εξ. Β. πλευρά (κυρία είσοδος) |
Εδώ θα δείτε φωτο από το εξωτερικό και το εσωτερικό του
 |
| ΒΑ πλευρά |
 |
| ΒΔ πλευρά |
 |
| Δ. πλευρά |
 |
| Δ. πλευρά |
 |
| κυρία είσοδος |
 |
| δωμάτιο στο ισόγειο |
 |
| η σκάλα που οδηγεί στο 1ο όροφο |
 |
| η κυρία είσοδος από το εσωτερικό |
 |
| η κυρία είσοδος από το εσωτερικό |
 |
| παράθυρο σε δωμάτιο του ισογείου |
 |
| ταβάνι σε δωμάτιο του ισογείου |
 |
| ταβάνι σε δωμάτιο του ισογείου |
 |
| ταβάνι σε δωμάτιο του ισογείου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| ταβάνι στη σάλα του 1ου ορόφου |
 |
| διάδρομος που οδηγεί στα δωμάτια του 1ου ορόφου |
 |
| δωμάτιο 2ου ορόφου |
 |
| δωμάτιο 2ου ορόφου |
 |
| κάγκελα σε μπαλκόνι 2ου ορόφου |
 |
| μπαλκονόπορτα 2ου ορόφου |
 |
| μπαλκονόπορτα 2ου ορόφου |
 |
| ταβάνι σε διάδρομο του 2ου ορόφου |
 |
| ταβάνι σε διάδρομο του 2ου ορόφου |
 |
| στο 2ο όροφο |
 |
| διάδρομος στο 2ο όροφο |
 |
| ταβάνι σε δωμάτιο 2ου ορόφου |
 |
| δωμάτιο 3ου ορόφου |
 |
| τουαλέτα |
 |
| κι άλλη τουαλέτα |
 |
| η κουζίνα |
 |
| η κουζίνα |
 |
| πιατοθήκη |
 |
| νεροχύτης με θέα |
 |
| κι άλλη κουζίνα |
 |
| μεσοτοιχία μεταξύ των δωματίων |
 |
| η εσωτερική σκάλα |
 |
| η εσωτερική σκάλα |
 |
| η εσωτερική σκάλα |
 |
| χελιδονοφωλιά σε κάποιο από τα πολλά δωμάτια |
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)